Маяки Финляндии: список для посещения

Фото: tankar.fi

Танкар

Первоначально на месте маяка Танкар был только железный столб, куда рыбаки вешали обычный фонарь. Но шло время и людям понадобился более надежный и прочный маяк, чтобы добираться до Кокколы. В 1888 году корабельная служба заказала специальную железную башню, которую сделали в мастерской Хельсинки. Она состояла из 122 ступенек.

Специальный светящийся элемент был изготовлен в Париже, что делало по тем временам Танкар самым светосильным маяком – его было видно за 13 морских миль. Электрическим он стал лишь в 1961 году, тогда его свет усилился еще в два раза. Танкар до сих пор действует и является одним из самых мощных маяков Финляндии.

Сегодня можно посетить Танкарский маяк с экскурсией. Кроме того, на острове есть еще, что посмотреть. Например, посетить музей охоты на тюленей и заглянуть в очаровательную деревянную часовню, понаблюдать за пернатыми на станции птиц. Здесь есть все условия для отдыха: гостиница, сауны, кафе и отличный ресторан. Ну и, конечно, романтическая атмосфера!

Как добраться

Из городка под названием Коккола, чьи берега всего в 20 км от острова Танкар, каждый день ходит паромчик. Стоимость взрослого билета – 20 €. Расписание можно посмотреть здесь: http://www.kokkola.fi/tankar_2/yhteydet/en_GB/aikataulu_ms_jenny_2018/

Коккола – довольно удаленное от самых известных туристических мест Финляндии, однако сюда можно добраться на поезде из Хельсинки (4 часа в пути) и даже на самолете!

Сайт маяка: www.tankar.fi

Фото: hanko.fi

Бенгтшер

Это самый известный, самый высокий в Северной Европе и, пожалуй, самый фотогеничный финский маяк. Он расположен на небольшом острове в так называемом Архипелаговом море в 25 км от прибрежного города Ханко.

В 1905 году недалеко от острова Бенгтшер затонул пароход «Гельсинфорс», после чего было принято решение поставить маяк. Сам остров образован гранитной породой, которая и использовалась для строительства. Уже через год, в 1906 году, маяк торжественно открыли.

В стену нового маяка в капсуле времени были замурованы его документы и планы. Специальный фонарь был заказан в Париже. Через год после открытия установили еще и горн, чтобы корабли могли ориентироваться в тумане.

Первоначально обслуживанием занимались всего 5 человек: смотритель, 3 его помощника и машинист. Они жили с семьями, поэтому со временем население острова выросло из 15 человек до 40.

Однако после Второй мировой войны маяк пришел в запустение. И не известно, что было бы с ним, если бы финская семья по фамилии Уилсоны не предприняли меры по его спасению. В начале 1990-х годов они обратились в университет Турку, которому принадлежал маяк, и убедили его руководство в необходимости реставрации и возрождения Бентгшера. Семья Уилсонов полностью привела пустовавший ветхий маяк в порядок. Они сами живут на острове и содержат небольшой отель с гранитной сауной 1907 года постройки (куда, кстати, пускают постояльцев).

Сегодня Бенгтшер – самая южная достопримечательность Финляндии. Сюда обязательно стоит заглянуть. Крошечный остров без деревьев, внушительное здание маяка и кругом море – впечатляющий вид, который останется в вашей памяти навсегда. Считается, что именно о нем говорил Муми-папа: «Мы смотрим морю прямо в лицо, а все люди, живущие на других островах ближе к побережью, находятся очень далеко позади. Замечательно осознавать это, правда?»

Как добраться

Из Восточной гавани города Ханко в сезон ходят регулярные рейсы. За 1-1,5 часа на кораблике вы окажетесь на острове. Билет для взрослого стоит около 60 € и около 30 € – детский.

Ханко – самый южный город Финляндии, почти на одинаковом расстоянии от двух крупнейших городов Хельсинки и Турку (около 130 км).

Сайт маяка: www.bengtskar.fi

Фото: visitfinland.com

Рядом с Бенгтшером

Густавсварн

Это название острова неподалеку от берегов Ханко. Здесь же расположена одноименная крепость, вернее ее остатки. Место интересно с исторической точки зрения, и особенно оно рекомендуется к посещению тем, кто увлекается военной историей: у этих берегов проходило знаменитое Гангутское сражение. Однако вернемся к маякам. Маленький представитель, 1951 года постройки, гордо возвышается на островке. О нем заботится Финское общество маяков, благодаря которому летом можно купить сувенирчик.

Как добраться

Со вторника по субботу в летнее время из Восточной гавани города Ханко в 14.00 отправляется кораблик. Продолжительность путешествия около двух часов. Взрослый билет стоит 25 €, детский – 10 € (дети от 4 до 14 лет).

Руссарё

Еще один маленький остров к югу от Ханко с очень захватывающей историей. До революции остров Руссарё был дальним оборонительным рубежом Российской империи, тогда как ближними были форты Красная Горка и Ино. Однако большевики подарили Финляндии независимость, и остров перестал был нашей территорией. В 1939 году советское правительство предложило арендовать Ханко и его архипелаг, чтобы разместить там свою военно-морскую базу. Конечно, финны отказались наотрез, после чего в этом же году СССР и Финляндия разорвали дипломатические отношения и началась «зимняя война».

Пятиэтажный каменный маяк был построен здесь в 1863 году. Его также называют «Глаз Ханко». Маяк служит особым украшением острова и архипелага Ханко, напоминая о богатой военной истории здешних мест.

Как добраться

К сожалению туристов, остров является частью военной зоны с ограниченным доступом. Сюда пускают только финских граждан при наличии документов, удостоверяющих личность. Кораблик отправляется из той же Восточной гавани Ханко каждый день в 17.00. Продолжительность экскурсии 3,5 часа, взрослый билет стоит 37 €.

Фото: booking.com

Кюльмяпихлая

Первоначально здесь был корабль-маяк, но в 1952-53 годах построили целое здание. Мощная квадратная башня маяка возвышается на 31 метр над землей и на 36 метров над уровнем моря, в нем 12 этажей и 104 ступеньки. Свет маяка виден на расстоянии 27 морских миль. А еще его особенность в том, что все помещения (комнаты смотрителя и другие подсобные помещение) находятся прямо внутри маячной башни, тогда как в обычно это отдельно стоящие здания. Сегодня Кюльмяпихлая – это большей частью туристическое место.

Изюминкой острова является ресторан высокой кухни – обязательное к посещению место для гурманов. А еще здесь обитает большое количество редких птиц, так что можно заняться бёрдвотчингом.

Как добраться

Из городка Раума есть различные варианты: круиз (взрослый билет – 20 €), путешествие с возможностью вернуться на следующий день (28 €) и билет с открытой обратной датой (28 €). Летом кораблик ходит каждый день, но расписание зависит от сезона. Уточнить расписание и цены можно здесь http://raumansaaristokuljetus.fi/timetables.php
Сайт маяка: www.kylmapihlaja.com

Сёдершер

Это, пожалуй, самый удобный маяк в плане близости и логистики. Маяк на острове был построен во времена Российской империи, когда его необходимость стала очевидна из-за плотного судоходства. Строительство маяка было закончено в 1862 году. Планировалось сделать его из гранита, но не было достаточно материала. И маяк построили просто из кирпича.

Для смотрителя маяка одновременно был построен дом рядышком. В 1957 году маяк сделали автоматизированным, поэтому обслуживающий персонал для него больше был не нужен. Несколько лет спустя пустовавшее здание превратилось в станцию наблюдений и исследований за дикой природой под эгидой министерства охраны окружающей среды. Их деятельность закончилась в 2007 году. И с тех пор маяк служит исключительно для туристов. Морские маршруты поменялись, поэтому его навигационная функция потеряла смысл. Сегодня маяк является частной собственностью, однако сюда регулярно приезжают люди из Хельсинки, чтобы отдохнуть, посмотреть на остров сверху и насладиться морской романтикой.

Вообще остров считается заповедной зоной и высадка пассажиров запрещена, однако для групп с гидом сделано исключение. Можно даже остаться с ночевкой и посетить старинную сауну, которая была построена еще в бородатые времена для служителей маяка.

Как добраться

Из Хельсинки, прямо с центральной набережной, кораблик будет стоить для взрослого целых 60 €. Можно добраться из более отдаленных мест (порт Vuosaari и порт Sipoo) подешевле (58 и 40 €).

Сайт маяка: www.soderskar.fi

Утё

Это самый южный остров Финляндии с постоянным населением. Его примечательность таится в истории шхер возле города Турку, а также на нем расположен самый старый освещаемый маяк страны (дата постройки 1753 год). Однако первоначальный маяк был взорван во время русско-шведской войны. То, что мы видим сейчас – реставрация 1814 года. Внутри маяка, на третьем этаже, есть церковь, и это самая старая в мире церковь в маяке. Священник появляется здесь всего дважды в год. Маяк принимал активной участие в двух мировых войнах, о чем свидетельствуют мемориальные доски у входа. Милый маленький остров облюбовали деятели культуры: писатели, фотографы, художники. Они часто арендуют здесь жилье для работы в умиротворенной обстановке.

Как добраться

Вообще паром на остров бесплатный. Расписание нерегулярное, но летом кораблики ходят чаще. На этом сайте можно найти расписание, однако нет английской версии www.rosita.fi Кроме того, есть и водное такси, расписание более удобное, но придется заплатить (взрослый билет – 16 €).

Сайт острова: www.uto.fi

Список маяков Финляндии на этом не заканчивается. Для самых ярых фанатов можно посетить еще несколько маяков на Аландских островах: например, Мэркетский http://www.karingsundsgasthamn.ax/english-39845209 и Сэльшерский маяки http://www2.visitaland.com/en/event/a1484971/boat-excursion-to-the-lighthouse-on-sälskär-hammarland/showdetails

В любом случае советуем посетить хотя бы один из списка. Некоторые из них вдохновляли автора саги о Мумми-тролях. Нет лучшего способа почувствовать глубину финской культуры и ни с чем несравнимое обаяние северных морских пейзажей.